从2019年开始,中国快递业从507.1亿件的规模上再出发,了下一个500亿件。下一个500亿怎么送?阿里巴巴、菜鸟正在加快建设四通八达的物流网,与中国主要快递公司一起推进“全国24小时必达”。
“下一个500亿”,没有任何一家企业可以单独完成这项沉甸甸的任务。必须要像建高铁网一样,建设一张四通八达的物流网络,把所有物流要素连接起来,发挥协同效应。
目前,中国快递物流业已经形成了“1+8+N”的网络协同,物流网平台、中国邮政和“四通一达”等主要快递公司,加上众多落地配、即时物流和仓储企业,形成了一个从网到毛细血管的丰富生态。
在这张网络上,中国快递创造了一周送达超11亿个包裹的世界奇迹;把全国快递平均揽签时效从5年前的4天以上,提速到2.5天;实现了快递成本的年复合递减率接近17%。属蛇的属相婚配表展示中国加盟制快递的强大生命力。
随着阿里巴巴此番入股申通快递,阿里巴巴、菜鸟和中国主要快递公司都在进一步深入合作,将打造一张成本效率世界一流的网络来应对下一个500亿件包裹。
“快递公司的下一波红利才刚刚开始”,中国物流学会特约研究员杨达卿指出,中国快递物流市场巨大,未来的竞争一定不是单一市场份额的竞争,而是谁能把服务做得更好。
杨达卿认为,智能化、全球化等都需要大量投入,阿里巴巴、菜鸟与快递物流企业可以一起做的事还有很多,全行业应该更加携起手来,打通上下游、共建生态圈,因为“未来十年中国最有可能成为全球基础设施的将是高铁、移动支付和智能物流网”。