北亚枢纽正式启动。这标志着上海空港向国际货运枢纽港的龙头地位又迈进了一步，将为上海贸易试验区发展提供强有力支撑。
11月21日22时，上海东岸。上海贸易试验区浦东机场综合保税区内人头攒动。一群身着深蓝色的人，正在DHL北亚枢纽库区紧张忙碌着。
“快件物流系统运行状况良好。”“消毒药水、喷剂都已到位。”“核辐射检测仪工作正常。”“视频正常。”……汇报声此起彼伏，上海机场检验检疫局快件查验人员在DHL北亚枢纽仓库严阵以待。
当时，上海机场局收到DHL关于运营北亚枢纽的需求报告。站在全力支持上海国际航运中心建设的战略高度，该局成立了国际中转业务工作小组，开展了深入调研。国际货物机坪直转、国际货物分拣后拼箱后中转等一个个全新命题接踵而至；制度空白、政策瓶颈、相关电子监管系统缺乏、人力资源严重不足等一个个难题摆在眼前。如何不辱、在保障严密监管的同时提供便利通关？如何服务地方经济大局，助推上海航空货运事业发展？上海机场局在不断思索。
“我们承诺，零等候！”在国家质检总局、上海检验检疫局的支持下，上海机场局大胆进行制度创新，提出“备案管理、电子预申报筛查、货物及包装检查、出境核销与监督管理相结合”的国际中转检验检疫监管新模式。同时，延长工作时间，7×24小时全天候受理申报、查验，并缩短许可时间，动植物及其产品的检疫许可时间由原先的20个工作日缩短为7个工作日；试行进境动植物检疫分类管理，实现有效监管、便捷通关；新建快件国际中转物流系统，对国际中转快件货物实现了全面“电子申报、数据核放”；新建国际中转视频查验系统，实现了视频和现场查验的有效结合……真正做到了“零等候”和中转货物的高效运转。
23时，里终于传来了大家已久的消息，现场一下子安静下来，各工作人员迅速就位。此航班载着两个中转航空箱，共计566批货物、3369千克，其中有6批动植物及其产品需要开箱检疫。
“一队查看航空箱，如存在散包、容器破裂的现象，及时报告！”“二队迅速对箱内垃圾进行集中处理，如带有检疫性有害生物、动物排泄物或者其他污物的，及时报告！”“三队分拣货物，如发现携带医学媒介生物的，及时报告。”现场指挥有条不紊地布置任务。
“报告，两个箱体内货物包装均完好，无散包、容器破裂现象。”“报告，箱内垃圾已集中搜集到检疫消毒箱，未发现有害生物、动物排泄物或其他污物。”“报告，未发现携带医学媒介生物，需检疫的6批货物已流转至分拣区。”查验人员迅速行动，完全进入了“战斗状态”。
分拣区内，流水线旁，两名快件查验人员正在检验6件中转货物。他们全神贯注、目不转睛，时而眉头紧锁、时而神情轻松，时而翻看货物、时而提笔记录，一边仔细核查货物启运时间、途经国家或地区、装载清单，严格比对申据，一边认真检查货物包装、核查货物是否有变质情况，是否有疫情疫病潜在扩散现象。
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