2017年，我国国民经济稳中向好，全年P同比增长6.9%,供给侧结构性显著，经济增长的质量和效益得到提升，规模以上工业企业利润呈增长态势，消费保持平稳回升态势，进出口数据明显改善，产业结构由过去的主要依靠工业拉动逐步转为工业、服务业共同拉动，经济平稳运行的韧性显著增强。
在此背景下，公司审时度势，根据既定战略目标，深耕主营业务，为工业企业提供定制化的供应链服务，加强物流品质管理，充分利用物流资源，在服务好现有客户的基础上，不断向其他工业企业复制定制化的供应链服务管理模式，为客户量身定做个性化的物流解决方案，以满足及解决客户需求，实现为实体经济降本增效的社会责任。
2017年度，硫磷业务仍然是公司经营活动中较为重要的业务，公司主要硫磷业务客户生产经营活动较为正常，硫磺进口和化肥出口业务也保持稳定，从而保障了公司在硫磷化工行业的供应链物流业务运行稳定。
有色金属业务受宏观需求回升影响，客户生产量同比有所上升，受限于主要客户能源供应调整仍未完成，公司在有色行业的供应链物流业务量同比虽有所增长，但相比历史最好状态仍有差距。
煤炭化工等其他行业的供应链物流业务，随着公司资源配置的不断完善和配套运作体系的不断成熟，业务量同比增幅明显，并表现出了继续增长的良好态势。
2017年度供给侧成效，大工业原料价格普遍上涨，受益于此宏观有利背景，公司的供应链执行贸易业务也表现良好，业务规模同比取得了较大增长，尤其是传统的执行销售品种硫磺业务量同比取得较大增长，进一步巩固了公司在该细分领域的供应地位。新的执行采购品种铁矿粉、煤炭等业务量也增长显著，并且服务价值得到了客户的进一步认同，围绕着硫磷资源、有色金属、煤炭等大商品行业，公司提供运输、贸易在内的一整套供应链服务，业务之间的延伸性和联动性，大大提高了公司的核心竞争力，为2018年公司在这些行业的进一步增量奠定了较好的基础。
2017年公司在巩固和发展既有业务领域的同时，也积极着眼于未来，不断开展新供应链产品的研发。通过研究供给侧对传统产业发展的影响，通过研究典型工业区产业结构调整升级带来的新机遇，通过研究内需快速增长带来的消费服务升级，通过研究人工智能及平台交易等新经济发展带来的新需求，通过研究一带一及自贸区发展带来的新市场，我们深深感在供应链服务领域蕴藏着无限商机。伴随着2017年10月国家从经济发展战略层面对供应链作为新型服务行业的确定，供应链必将成为未来国民经济中一个举足轻重的支持性行业，供应链行业的发展不仅会大幅提高供给侧下传统产业优化调整的质量和效率，而且更会成为我国新兴行业、新经济发展后发先至的重要推动力。基于这样的研究和思考，通过2017年厚积薄发的努力，我们为公司今后的发展，探明了一些新的方向和机遇，并将在2018年及以后的一段时间内，力争在沥青、原油、化工品、矿产品等传统行业进一步发展新的供应链产品；力争在烟草城市配送、医药城市配送、冷鲜城市配送等新兴服务领域开发有新技术应用的供应链产品；力争在危化品连锁仓储、供应链服务总包、协同供应链平台、大型供应链等更多的行业和领域，不断开发和推出更多的优质供应链产品，为公司业务的持续稳健发展夯实更加牢固的基础。
(一)行业格局和趋势当前，我国已经是全球物流大国，2017年我国社会物流总费用达12.1万亿元，已经连续多年成为全球最大的物流市场，我国作为全球第二大经济体，实体经济催生了旺盛的物流需求。2017年，社会物流总额为252.8万亿元，全国的货运量达到了479亿吨，公、铁货运量港口货物吞吐量多年来居世界第一位。中国物流企业50强主营业务收入已经超过了8000亿元，说明物流市场的集中度进一步提升国务院办公厅发布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》也明确指出，深化放管服，激发物流运营主体活力，加大降税清费力度，切实减轻企业负担，加强重点领域和薄弱环节建设，提升物流综合服务能力，加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高运行效率，打通信息互联渠道，发挥信息共享效用，推进体制机制，营造优良营商，进一步推进物流降本增效，着力营造物流业良好发展，提升物流业发展水平，促进实体经济健康发展。
公司将在硫磷化工、有色金属和煤炭行业的关键物流节点加大投资力度，巩固已有的领先优势，通过不断完善供应链服务结构，促进这些行业供应链业务规模的进一步扩大。
公司将在现有业务资源的基础上，加快对煤炭、矿产和工业园区重点客户的开发，同时加快研究和储备其他行业。
公司依托现有的硫磷化工、有色金属行业形成的供应链产品优势，积极拓展煤炭、矿产和工业园区重要客户的供应链产品建设，进一步丰实公司的供应链产品种类，为持续发展夯实基础。
2、加快移动互联网技术的应用，升级并工业物流信息化平台公司将自身封闭的信息化物流平台，成性的社会化物流平台，进而整合社会物流要素和资源，促进自身物流业务、物流网络的快速发展，并在此基础上，充分挖掘和开发物流、金融服务多种方式相结合的综合供应链增值服务。
2018年是公司登陆资本市场后的第一年，是公司利用资本平台谋求快速发展的开局之年，是公司发展的新阶段，是再创辉煌的新元年。我们要积极借力资本平台，要接受新思想，善学新方法，激发新活力。要竭力筹划好2018年的各项新工作，为公司接下来的高速发展打好基础，看准方向。为此制定以下主要工作任务：
1、巩固既有业务，优化运营质量。在现有业务的前提下，对业务进行全面梳理，在全产业链的上下游寻找业绩增长点，不断延伸既有供应链业务的长度与宽度，提升供应链的服务价值，使公司与客户的合作关系进一步稳固，使公司的竞争力进一步提升。
2、转变经营模式，实现快速发展。多年以来，受限于资金、品牌等发展瓶颈，公司的发展模式一直以先自主开发客户，再定制供应链产品为核心经营手段，通过完成一个供应链项目，来积累经营资金，而后再开发下一个客户，再定制下一个供应链产品。受限于此，公司业务增长表现的相对缓慢，公司发展始终未能步入快速通道。当前，公司上市后带来的品牌效应和资本通道已经形成，我们必然应利用好这些有利因素，积极调整发展模式，从原先单一的业务积累发展模式向业务、并购和投资三种发展模式并重的方式转变。通过并购先进同行，快速进入新的经济领域，导入我们的定制化供应链技术带动并购项目的快速增量发展。通过投资对于能够影响未来供应链发展的优势地区和行业板块，抢先布局、占领先机，使公司的业务发展呈现出循环上升的良好态势。
3、提炼技术要素，推动组织扩张。通过多年的发展和积累，公司在供应链模型设计和定制化技术方面已经形成了自已的独特优势，通过总结和提炼公司的供应链技术要素，形成完整的技术管理系统，使公司在供应链技术方面形成自己的核心竞争力。在此基础上，通过开展多层次的技术培训，形成有专业分工的供应链开发团队、运营管理团队和业务执行团队，从而形成组织复制能力，满足组织扩张发展的需要。
4、优化部门职责，保障稳健发展。伴随着公司从单一业务发展向业务、并购和投资并重发展的转变，公司职能管理部门的职责范围也要持续优化和改进，唯此才能不断适应公司发展的需要。
公司职能部门原先重点针对各类业务运行指标进行管控，随着并购、投资等业务的开展，职能部门的职责自然也要相应扩大，要对并购和投资实行完全不同于以往的管理，要针对事前、事中和事后分别设计管控体系。要通过不断学习和借鉴成熟的经验来提升自身的管控能力，伴随着职能部门管控能力的不断提升，公司的并购和投资活动也会相适应得到有效发展。通过人才招募和技术培训，使得公司的管理输出能力显著增强，从而有利地支撑公司并购项目的快速融合，进而可以持续推动公司组织规模的持续扩张。
1、完善各项管理制度，满足新阶段发展要求。公司目前的制度体系，是围绕过去单一业务发展模式而制定的，能有效满足业务发展的管理需要。从制度的管理范围和深度来看，远不能支持公司并购和投资业务的需要，因此需要对制度进行更新优化，需要重新设计管控范围，需要重新规划各部门的管控流程和权责关系，需要重新调整ERP系统中的管理审批流程，使所有业务的开展都处于有章可循、健康管理、稳步发展的状态。
2、加强风控与监督管理，优化绩效考核与激励机制。伴随着业务、并购和投资三种发展模式的齐头并进，公司发展所使用的资金规模和随之而来的经营风险也在同步放大，为了实现业务发展健康有序，公司将全面加强事前评估和风控管理，充实对事中流程节点的持续监管，并通过完善事业部建制，形成两级业务管理体系，完善事后管理，形成有效监督，全方位监管，确保稳健发展的管控体系。在强化风控和监管的同时，公司将推行绩效考核体系，把业务单元、事业部和职能管理部门的权责利有效地绑在一起，实现风险责任到人，绩效考核到人，分配透明的绩效考核体系，实现公司在加强风控和监管之下，员工和团队仍能保持高涨的工作，积极发展业务，用心做好业务的良好氛围。
随着公司的成功上市，募投项目已经进入实施阶段。为确保募集资金能够高效使用，募投项目能够早日建成产生效益，公司专门成立了募投项目工作小组，结合募集资金不足预期的实际情况，工作小组已着手对募投项目的具体建设内容进行优化调整，并在不同募投项目之间进行更加高效的资金配置调整。目前，募投项目已开始逐项实施。
小善利于己，利于众，我们将以水融的形态发展供应链产品，做有利于国民经济发展的事业，赚有利于社会进步的善财。这种上善若水、久久为功的事业，已经成为上海雅仕603329新的企业价值观，也因此注定了2018年将成为公司发展史上不平凡的一年。我们将在新的价值观下，通过调整发展思，优化组织机能来夯实我们的发展基础；通过巩固既有业务，兼顾并购投资来提速我们的发展步伐；通过不断研发创新，追求卓越产品来推动我们供应链事业的蓬勃发展。我们不忘初衷、承诺，以把上海雅仕打造成为知名的供应链服务商为己任，以为广大投资者创造丰厚回报为，不懈，努力工作，为上海雅仕美好的明天再创新的辉煌!
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及的领域广，因此物流行业有着很强的经济性，与其上下业的波动密切相关。
公司的供应链物流业务主要集中在硫磷化工、有色金属行业和煤炭行业，行业的景气度(开工率)对公司的业务状况有直接影响。因此，如果行业发展在较长时期内处于低迷阶段，将会影响物流需求以及国际、国内贸易量，公司的经营业绩将面临波动乃至下滑的风险。
物流行业的管理部门涉及到国家发改委、商务部、交通运输部、海关总署、民航总局和外汇管理局等多个部门，物流企业在具体的业务经营中，可能需要取得相关业务主管部门颁发的经营资质许可证书。因此，如果公司违反了相关法律法规或者法律法规进行了调整，而不能持续拥有有效的经营资质，则可能对公司的持续经营带来不利影响。
此外，随着经济持续发展和产业结构调整，我国进出口政策(包括各种货物进出口税率和关税征收范围等)也在不断调整。另一方面，出于贸易等原因，我国主要贸易往来国可能构筑关税或非关税壁垒，我国产品流入当地市场。国内外贸易政策的变化可能会对贸易总量和具体产品的进出口产生较大影响，进而影响到公司经营业绩。
物流运输行业的发展方兴未艾，运输法规的适应性和完整性仍需不断优化。目前物流运输行业存在大量的小公司、个体户等运输单元，中长途运输经常涉及到跨省或多区域作业，由于各个区域的特殊制度或地方，使得在较长一段时期仍然可能存在着一定的不规范竞争，因此，公司在供应链物流的个别节点上存在着面对不公平竞争的可能，这会对公司的经营方面带来不利影响。
公司主要从事供应链物流及供应链执行贸易业务，铁、公、水的多式联运为公司供应链物流的主要业务。铁运输、公运输、船舶运输的安全运营关系到公司的正常经营，是公司业务持续稳定存在的必要基础。公司已建立健全的安全生产经营管理制度及安全经营的防范措施，且报告期内不存在重大安全事故。
若因天气原因导致铁、公、船舶不能正常运营，或因安全事故导致公司被安全生产监督管理部门处罚的情形，将会直接影响公司的正常经营。
公司下属子公司江苏泰和涉及物流辅助加工，主要为液体硫磺的造粒成形。自公司成立以来，江苏泰和制定了管理制度，规范生产活动过程中的行为。随着人们对提出更高的要求和期望，国家和地方未来有可能根据民生颁布新的法律法规，提升环保标准，进而导致公司环保不符合要求的风险。
人民币汇率的变动对公司以外币结算的经营业务产生了一定的影响，若外汇汇率发生较大变动，将直接影响公司采购成本，从而影响公司经营业绩。
随着业务规模的持续扩大，公司营业收入持续增加，应收账款余额也相应增长。公司存在个别客户应收账款回收的风险，并有可能对业绩产生不利影响。
8、市场竞争风险随着全球经济一体化进程加速，中国现代物流服务业高速发展，国际物流服务企业进入中国物流市场的步伐加快。凭借完善的国际网络、雄厚的资金实力和丰富的行业管理经验，境外物流服务提供商在物流业务方面具有一定的优势，使中国现代物流服务业竞争日益加剧。同时，随着我国经济上行，进出口货物规模的增长，物流及贸易需求的不断扩大，将有更多资本进入物流行业，公司将面临市场竞争日益加剧的风险。
公司的主要供应商是铁局、港口和口岸，目前保持着较好的合作关系。若未来发生一些政策性调整，取消合作关系或调整经营策略，将对公司经营产生不利影响。
公司主要从事供应链物流业务，如果发生暴风雪、台风及暴雨、持续降雨等恶劣天气状况或者地震、滑坡、泥石流等自然灾害，将影响公司物流业务正常进行。
公司主要从事供应链物流和供应链执行贸易业务。公司供应链物流服务的主要成本为铁运输成本、港口及口岸服务成本。未来铁运输、港口及口岸服务的价格波动存在不确定性，如果未来铁运输、港口及口岸服务的采购价格上涨，公司服务价格未能上涨，进而对公司盈利水平将产生影响。公司供应链执行贸易业务中，硫磺贸易存在一定的库存。硫磺价格走势具有一定的不确定性，若未来硫磺价格出现大幅波动，将直接影响公司硫磺贸易的营业成本，进而影响公司盈利水平。除硫磺外的其他产品贸易，周转快库存少，因此采购销售价格变动趋同，价格波动对营业利润的影响较小。此外，公司下游客户受所处行业影响竞争力下降，从而可能导致公司提供运输服务的价格下降，盈利能力降低，对公司经营业绩带来不利影响。
公司执行贸易主要交易品种为硫磷资源、有色金属和煤炭，该等品种受宏观经济影响较大，同时，大交易产品的市场价格受全球性市场影响，价格变化具有一定的不确定性。虽然公司执行贸易的模式是锁定一端客户或供应商的方式，并且在具体风险管理上，通过分批小额的性质进行采购或销售，但是，大产品价格的波动，仍会给公司具体经营业绩产生影响。如果价格突然下跌，则会对公司的利润产生不利影响。
市场竞争中，供应链物流企业如果想持续提升盈利能力、获取竞争优势，必须要持续推出成本更优的供应链物流方案，这就要求供应链物流企业持续进行创新。
公司力争每进入到一个行业，就带来一场物流模式的变革，成为这个行业供应链物流体系的领导者，也顺理成章地取代了原来的物流服务商，进而拓展公司业务，提升公司盈利能力。
具体而言，在硫磷化工行业，公司发现该行业传统的原料与产品物流方式不仅效率低、成本高，而且对和操作人员健康的影响很大，于是经过深入调查研究之后，便创造性地提出了一个系统性的解决方案：以集装箱为运输工具，以场站为作业节点，通过工厂内部物流结构，从而形成更加高效的原料输送系统和成品包装系统，并通过集装箱运输运行的方式确保该系统能够与铁和港口的运输及装卸方式实现标准对接。这种供应链物流方案率先在我国重要的磷肥生产云南省实践成功，经过不断地推广应用现已发展成为硫磷化工行业具有竞争优势的物流模式。
在有色金属行业，公司经过深入地调查研究，发现其不仅原料和产品库存结构偏高，而且运输损耗和成本也偏高。于是针对性地设计了以集装箱为工具、以场站为作业节点、以铁、公、水联运为平台、通过优化工厂内部物流结构，从而实现原料运入和产品运出精准对接的一揽子供应链物流解决方案，并在青海地区率先实践成功。这一物流方案的实施，不仅大幅降低了有色金属企业的原料和产品库存，节省了大量的资金成本，而且实现了运输环节零损耗，大幅降低了运输成本。这种供应链物流模式已被越来越多的有色金属企业认知、应用和推广。
2、已经占据了硫磷化工和有色金属行业的核心线，初步建成了物流网络公铁海集装箱多式联运是公司实现供应链物流的重要形式。通过在硫磷化工、有色金属行业的多年深耕，并借助于定制化服务内生的绑定客户的特点，公司已经根据产业生产和发展的特点，并以大量客户资源为基础，在地理空间上，沿着产业发展趋势，以南昆铁干线和陇海铁干线为核心运输通道，以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地，建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区，②连云港至西宁地区，③防城港(钦州港)至昆明地区，④阿拉山口至云贵川地区，⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线。
这些运输线就像是公司物流网络的经纬线，其之间既保持有运行能力，又可以通过公共平台相互连接呼应，从而使公司不仅拥有明显的运输线优势，而且还拥有了综合的物流网络优势。
3、供应链体系已延伸至上下游核心客户生产环节，与客户自然地形成了紧密的战略合作关系供应链物流的核心就是促进生产企业在原料供应、生产组织和产品销售之间能够始终处于最佳的平衡状态。供应链物流的这一特点，使得公司和被服务企业之间必然地形成了紧密的战略合作伙伴关系。
公司在被服务企业内部：通常不仅有物流设施和设备的大量植入，而且还有专业操作人员配套进驻；在与被服务企业的生产衔接方面，原料服务通常直达企业的生产线喂料端口，产品服务通常直达企业的生产线产品输出端口。
公司在被服务企业外部：代表被服务企业直接与原料供应商进行源头对接，接收合格原料进入系统；直接与被服务企业的市场客户进行产品供应对接，移交合格产品给市场客户。
这种植入式的业务结构设计，极大地强化了客户粘度，为公司带来了非常稳定的业务关系。随着重要客户的不断增加，重要客户的上下游客户也逐步被开发成为公司客户，然后再由新客户作为节点，持续开发其上游或下游客户，直至形成一种紧密联系的供应链物流网络。这种供应链物流业务以重要客户为节点，如同发散网络一样，会持续稳定增长。
在硫磷化工和有色金属行业，除了向国内企业提供供应链物流服务之外，公司同时也积极向供应链上游的海外客户提供物流服务：向欧美的有色金属原料供应商提供口岸保税和物流监管服务，促进了其在国内保税业务和委托加工业务的发展；向东亚的液体元素硫供应商提供专业化的公共液体储存、成型造粒与分拨服务，使东亚多家供应商之间的自备运输轮船有利地实现了相互调剂使用，大幅降低了海运成本。
公司这种沿着供应链方向，同时向上游的境外原材料供应商提供配套物流服务的方式，不仅强化了供应链物流的业务优势，延长了供应链物流的服务链条，更是为以后发展硫磷化工和有色金属行业的供应链其他增值服务建立了战略高地。