从上海物流配送市场来看,高效运输取得积极。高效运输将传统追求成本的运输转变为追求效率的运输,从而满足客户较高的服务要求,提升企业盈利水平。目前,甩挂运输等高效运输方式获得支持和积极推广。交通运输部推进了三批148个公甩挂运输试点项目,截止6月底,试点项目共开通甩挂运输线万余辆,年完成甩挂运输量5.5亿吨,带动全社会平均单位运输成本和能耗强度下降百分之十到百分之二十。
同时,甩箱运输、带板运输、驼背运输等高效运输方式得到积极探索。此外,一批先进硬件装备在公货运业的应用,有效推进了节能降耗、智能管理、安全制动,有效保障了高效运输的开展。新时期,高效运输将成为公货运企业核心竞争力和重要盈利来源,各种新技术、新模式、新方法的应用将切实推动行业技术和产业升级。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。90年代初中期，可以算作中国物流发展的启蒙期，更是在这段时期，诞生了中国物流行业一批批巨头，这些现今在各个物流领域叱咤风云的巨头们，乘着带来的胜利之风，昂然起飞。2001年中国加入WTO，沿海经济的高速增长，更是助推了中国物流的发展进程。2008年金融危机过去6年后，中国经济始终还有余震影响，一些传统物流企业业务量大大减少，再加上企业间的竞争越来越激烈，使中国的传统物流企业形成了如下局面：三分之一能赚钱，三分之一保持收支平衡，另外三分之一在亏本。
因此，近几年开始兴起一种号召：资源的整合、行业的洗牌、抱团取暖、组队维生，由此诞生了一批新兴物流企业。不可否认，在现在的下，单兵作战只有死一条，上游业务资源的减少，自身运营成本的上升，利润空间被压缩殆尽，传统物流企业只能通过合作的方式，壮大自己的实力，从而拥有更大的竞争力，能争取更多的业务资源，并且通过合作中自身资源的分享调配，将成本降低，实现多方共赢的结果。从信息流谈物流互联网的诞生，改变了信息在人与人之间呈线状交互的模式，信息交互变得更更，呈立体网络状。中国物流从业者们，对互联网是陌生的，由于从业者的整体年龄偏大，电脑操作知识的匮乏，对互联网的认知度并不高，中国物流行业的信息化程度，可想而知。然而，智能手机的普及，成为了物流信息流发展的契机。智能手机成为了连接物流从业者们与互联网的桥梁，人们生活中对智能手机的依赖，以及智能手机带来的便捷性和易操作性，打破了这层陌生的关系。自2010年到今天，移动互联网迎来了发展浪潮，去年和今年这股浪潮更是达到了顶点。车辆资源的联网、货物资源的联网、车辆资源与货物资源的联网，依托于移动互联网，信息交互不再存在壁垒，通过手机，人们即可共享与获得信息。车辆与货物的匹配效率大大提高，时间成本空间成本得以降低，从业者们才能获得更大的利益。并且根据这些信息间的交互记录，能积累起庞大的数据，对车与货进行更有效的分析，从而促成车货交易。
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