晚间，顺丰控股002352）公布了2018年半年报，营业收入实现了32.16%增长，达到425亿元，远超行业平均增速，市场占有率稳步回升。与此同时，其新业务发展突飞猛进占比快速提升，负债率稳步下降。在传统业务基础之外，顺丰构筑了重货、冷链、同城、国际业务群，一个超级物流综合服务平台崭露峥嵘。
国家邮政局数据显示，2018年上半年快递业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%，快递收入累计完成达2,745亿元，同比增长25.8%。
受益于行业高景气度，2018年上半年，顺丰控股取得了良好的业绩表现，在已经高企的营收基础上，仍然保持了高速发展。2018年上半年，顺丰控股营业收入425.04亿元，同比增长32.16%，高于行业平均增幅。
与此同时，顺丰票均收入达到22.69元，远超行业均值。2018年第二季度毛利率达到20.10%，比2018年一季度的17.64%提升2.46个百分点。这在价格竞争激烈，其他同行业票均收入出现下降的情况下，尤为难得。综合物流服务增强带来的客户的粘性，对巩固顺丰的市场领导地位起到重要的作用。
从业务量上看，顺丰2018年上半年实现快递量18.58亿票，市场占有率达到8.41%,与上年同比，比2017年上半年的7.93%提升约0.5个百分点。市场占有率回升，显示市场对优质企业综合服务能力的认可。
从利润上看，归属于上市公司股东的净利润为22.34亿元，较上年同期同比增长18.59%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为20.90亿元，较上年同期的17.94亿元，同比增长16.53%，已完成2018年承诺利润(34.88亿元)的59.93%。
顺丰一直强调自己是一家物流综合服务商。据顺丰财报，经济业务产品在2018年上半年实现了不含税营业收入为98.87亿元，较上年同期增长53.73%。
据悉，顺丰并不是以利润率来换取增量，而是打造了一套专属于经济产品的运营模式，建立了一张更快捷、更安全、性价比更高的陆运网络，结合顺丰控股陆运网络和营运底盘后，融入科技手段进行产品流程再造。
随着电商卖家由C2C转为B2C，特别是大中型B2C客户的供应链管理更复杂，客户将趋向多元化，从价格转向服务品质，从快递服务扩大到综合物流解决方案。相比电商系快递同行，顺丰不仅快递业务品质更好，还能为客户提供仓储、干线运输、配送等差异化服务，以及所谓的数据灯塔服务——为客户提供销售预测、提前发货、数据分析等服务，提高客户运营效率，帮助客户实现零库存管理。
对顺丰来说，依靠网络资源、品牌形象、庞大流量、雄厚科技实力将场景拓展，一方面将价值链由末端配送延伸至前端的产、供、销、配等环节，面向标杆行业提供综合性物流解决方案，另一方面在配送端物流服务时将核心时效产品在时间、空间、重量、温度等维度进行延伸，带动同城件、国际件、重货、冷运等新业务落地。
半年据显示，顺丰新业务占比从2017年上半年的12.3%提升到2018年上半年的16.19%，占比提升近4%，较2017年末的新业务占比13.49%也提升2.7%。其中，重货业务增速高达95.86%、冷运业务增速近50%；同城配业务增幅158.08%、国际业务增加也超40%。
2015年才介入重货市场的顺丰，截至2018年6月30日，已经拥有899个重货网点，整体重货场地面积超过88.3万平方米，业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区，车辆1万余台。得益于不断完善的重货服务网络和领先行业的时效质量水平，顺丰2018年上半年重货产品不含税营业收入净额34.52亿元，同比增长95.86%，重货业务整体市占率持续提升，并迅速成为零担市场的头部企业。
重货作为顺丰切入供应链的重要一环，延续了顺丰品牌的市场竞争力。很多老客户选择用顺丰重货业务，就是看中他们门到门的服务——与同行点到点(营业网点)的服务相比，更便捷，而送达的稳定性也要比最好的同行高10多个百分点。
经过持续发展，顺丰的冷运网络目前已经覆盖了139个城市及周边区域，2018年上半年，顺丰的冷运食品及医药板块实现不含税营业收入达15.24亿，同比增长47.31%。
面对规模达1200亿的同城业务市场，顺丰控股投入专门同城科研团队，并逐年增加科研经费，面向中高端市场，提供全行业、全品类最快30分钟达的极致体验服务。截至报告期末，顺丰控股同城不含税营业收入3.42亿，同比增长158.08%。刘萌萌的老公