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2019年将成为5G商用的元年，5G商用不仅改变我们的生活，也将会引发行业的巨大变革，5G 将给整个物流行业带来哪些变革呢?
在 5G 技术中，同一基站下的两个用户，如果相互间进行通信，他们的数据将不再通过基站转发，而是直接设备到设备，是谓 D2D，Device to Device。
基于与 4G 时代的巨大提升，ITU 国际电信联盟定义了 5G 的三个标准或者叫三大业务场景，简单来讲，就是 5G 拥有更快的速度，更多的设备以及超低延迟。
增强型移动宽带(eMBB)，实现更高的传输速度;eMBB 将面向超高清视频、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)、高速移动上网等大流量移动宽带应用;
超可靠和低延迟通信(uRLLC)，实现超低低延迟;uRLLC 面向车联网、工业控制，远程手术等时延要求极高，不能通过缓存解决实时连接的特殊应用;
大规模机器类型通信(mMTC)，实现更大数量的可扩展性。mMTC 面向以传感和数据采集为目标的物联网等应用场景，具有小数据包、海量连接、更多基站间协作等特点。
我们可以看到这些应用方向与物流行业的未来发展一致，5G 技术及物联网传感器成本的迅速下降，促使 IoT 物联网的在端到端供应链中使用场景普及，实现人、设备、车及货物等互联……物流企业将获得更多数据;其次，人工智能技术的发展，让数据处理的能力变得更强了，数据挖掘的价值更大。此外，自动驾驶，AGVs 无人车及 UAVs 无人机的实际应用也将在 5G 的推动下更快地进入到实用阶段。以上种种，将会推动物流行业实现基于物联网+人工智能(IoT+AI)的智慧物流模式。
5G 的发展推动着物流仓储设备向智能化更近一步，无论是 AGVs，还是机器视觉识别，VR/AR 应用等等，都开始逐渐发生变化。这种趋势主要体现在以下三个方面：
首先，在机器人云化的过程中，需要无线通信网络具备极低时延和高可靠的特征，而 5G 网络是云机器人理想的通信网络，是云机器人的关键。5G 网络切片能够为云化机器人应用提供端到端定制化的网络支撑。
其次，在嵌入智能设备的仓储物流设施中，无论是高速分拣设备、机器人、智能叉车等设备未来能够实现远程集中操作、、预防性保养。
此外，在运营流程实现网络化、远程操控及可视化的基础上，云仓模式将会得到进一步的发展与落实。在此基础上，企业在对物流园区以及场站进行管理的过程中，能够通过智能设备来实现智慧物流园区的建设和管理。
目前的物流追踪大多具有延迟性，而且并非全程无缝。随着业务的发展和用户需求的提升，企业对货物的追踪可视化将有更大的需求。而 5G 将在深度覆盖、低功耗和低成本等方面显露优势。5G 提供的改进将包括在广泛产业中优化物流——提升人员效率，安全和提高商品，货物定位与效率。从而帮助企业最大化节约成本，并实现实时的动态。
目前，各类物流仓库和场站分布着亿万计的摄像头，它们将在 5G 的赋能下从简单的回溯设施升级为智能设备组成的云网络，进而帮管理人员实现智能化的物流管理。如此一来，基于云计算，融入大数据、人工智能等新技术的低成本视频解决方案，可将视频画面精准可视化展现，并实时进行、计算、分析和预警，为物流运输保驾护航。测试你的古代身份
车联网是 5G 在物流领域的重要赋能加速方向，它是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，融合了传感器、RFID、数据挖掘、自动控制等相关技术，按照约定的通信协议和标准，在车与车、、行人、互联网的交互过程中，实现车辆与网络的动态移动通信。
5G 可以解决车联网在安全、通信标准、体系结构等方面的问题，使得车联网可以真正应用于物流中的无人驾驶、智能挂车等的日常运营中。此外，车联网与 OBD 也能帮助实现车辆设备的预防性维保，实现车辆动态实时可视化，在此基础实现运输等运营的动态实时优化。
5G 的高带宽、低时延和抗干扰，可以对无人物流机器人的实时通信提供强大支撑，这样的实时控制可以使得无人设备运行得更加安全可靠，提供更流畅的服务体验。目前，菜鸟，京东，顺丰，苏宁都在试用 AGVs 无人车进行运营，摸索及积累无人车的运营经验、模式，而 5G 将让这些尝试变成大规模应用。
而 UAVs 无人机应用主要还处于对偏远地区的干线运营，或者中转中心到站点等场景的探索阶段。未来要实现在最后一公里服务中的应用，特别是对 UAVs 无人机的，飞控的准确性等都提出更高的要求。在 5G 的帮助下，将不再仅依赖于 GPS，5G 能够让强大的机器视觉能力变得像人眼一样方便，抗干扰特性能够让高楼密集、电磁复杂的城市场景将不再是飞行禁区。
同时，这些 AGVs 无人车或者 UAVs 无人机自身配备了大量的传感器，比如图像、温湿度、信号强度甚至空气质量传感器，大量的配送 AGVs 无人车及 UAVs 无人机在完成配送任务过程中能够采集到丰富的立体的实时数据。5G 网络能够保障海量数据的传输，为物流企业未来的跨界发展提供丰富的数据基础。
5G 技术包括大规模天线阵列、新型多天线、超密集组网、新型多址、D2D 通信等技术。其中，5G 网络在物联网的运用过程中更符合其所需要的高宽带、低时延的要求，更具有低能耗、大连接、深度覆盖的低成本优势。
物联网将是 5G 技术的主要战场，同时也是 5G 发展的主要动力，5G 很大程度上就是为互联设计的。在 5G 的推动下，物联网将实现在更大范围，更深程度上的人，设备，车辆，货物的互联。
预计到2021年，将有280亿部移动设备实现互联，其中 IoT 设备将达到160亿部;未来十年，物联网领域的服务对象将扩展至各行业用户，M2M 终端数量将大幅激增，应用无所不在。
可以看出，在 5G 能力大升级，重构生态系统的背景下，5G 技术将推进物流行业在物流仓储装备、物流可视、车联网、无人配送设备、物联网等领域的跨越发展，赋能垂直行业并深度融合，形成 5G 大生态。
在此大背景下，经中国国际贸易促进委员会云南省分会指导，由中国国际商会云南商会、振威展览股份主办、成都振威世展展览有限公司承办的2019云南国际物流产业博览会将于8月29-31日在昆明国际会展中心隆重召开。
本届展会展示面积达50000平方米，预计将吸引UPS、FedEX、中国邮政、德邦物流、京东物流、菜鸟物流、苏宁物流、中天科技、杭叉集团、力、罗伯泰克、快仓智能、长安住久、普天物流、音锋机器人、伍强科技、上海仲秋、音飞存储及华瑞德仓储等300余家国内外知名企业和品牌亮相，集中展示物流行业最前沿、最顶尖、最高端的物流产品、技术、科技及服务。
大会得到了云南省交通运输行业协会、云南省汽车摩托车后市场行业协会、云南省物流学会、云南省汽车维业协会、云南省物流行业协会、云南省汽车商会、云南物流诚信交易服务平台、昆明市物流大联盟、昆明市汽车维业协会、昆明汽车摩托车配件行业商会等200多家单位的大力支持，将吸引来自包括越南、老挝、缅甸、印度、泰国、尼泊尔等国家超过56000人次专业观众到场参观采购。
展会同期举办以“创新融合、共赢发展”为主题的中国—南亚、东南亚物流创新发展高峰论坛，以及以冷链物流、物流金融、商用车、新能源汽车等为主题的专题会议和平行论坛、供需对接会等系列配套活动。