「中沛国际物流」为了满足客户不断增资的贸易及物流需求，公司强化了中国到俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦等中亚五国的运输及双清业务，优势保障了俄罗斯一线城市如莫斯科、叶卡捷琳堡、、新西伯利亚、阿拉木图、阿斯塔拉、敖德萨、明斯克等地的贸易和物流需求，也兼顾其他中小城市的派送服务，尽最大努力满足客服的区域覆盖需求。现在中沛国际物流服务已经优势覆盖到俄罗斯及哈萨克全境，乌克兰大部分城市，中亚五国中心城市等。
国际物流因此货运当中需要注意的重点事项显得尤为突出。 除之平常所运输的普通货物外，我们在运输当中，或多或少会承接一些特殊货物的运输，如：生鲜运输，贵重物品运输，金属运输，易碎品运输等。「中沛国际物流」白俄罗斯货运，鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。「中沛国际物流」白俄罗斯货运，特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
「中沛国际物流」白俄罗斯货运送货上门国际物流向政部门申报办理运输通行许可手续，按照交通运输主管部门的，国际物流准备申报必须的文件、资料、图样等，经审核批准领取《超限运输车辆通行证》；国际物流对需要检测、加固、的桥梁、段技改工程，要与设计、施工单位签订合同，检测、设计技术文件，工程竣工后提供验收报告，并经政部门许可；运输途中涉及交通管制时，要与交通管理部门办理通行安全保障协作手续。
货物首重续重均为0.5kg，对包裹的重量为15kg。体积重量超过实际重量需按照体积重量计费，体积重量的算法为长*宽*高/5000（单位：cm）。国际物流单件限重30kg，包裹最大规测试我的另一半格：280*50*50（cm），申报价值不超过USD2500。国际物流还存在一些托运人在货运合同或托运单上没有明确指定收货人，格鲁吉亚物流运输专线,只是写了个电话号码或收货人的简称，「中沛国际物流」白俄罗斯货运，有些没有写收货人，货运到后才指定收货人，有些托运人在交货前改变收货人，国际物流这些情况下，承运人都没有托运人指定收货人的确切，如果托运人不认可，以错误交货为由起诉承运人，承运人很可能要败诉赔偿。「中沛国际物流」白俄罗斯货运，如在国际物流过程中，索马里海盗事件、货船货物灭失事件，国际物流,国内贸易中大连港油管爆炸事件、京藏公大堵车事件等，都是运输过程中所涉及的各类风险事故，对企业日常经营过程产生了很深刻的影响，因此如何识别风险就必须引起高度的重视。
国际物实线排障措施和运输协作事项，按照既定的运输线排障方案，及时组织好并按施工进度要求完成各排障点施工任务和验收工作。国际物流在正式运输前，应对线进行复查，了解近期有无变化，各排障点经施工后，能否满足车组通行要求，必要时应组织整改。国际物流运输工程中需要与有关部门协作的，应提前落实协作事项，明确各方的协作分工职责，并办理完善协作手续。
目前，卖家朋友常用的有商业快递、邮政渠道、自主专线、空运、海运、联运这几种国际物流方式。速卖通李志平介绍分析如下这几种物流。免堆期(FREE STORAGE)是指码头允许免费堆存的时间，超过即收取滞港费。集装箱堆存在码头的免堆期;这个时间取决于码头的。免箱期和免堆期是两个不同的概念。「中沛国际物流」白俄罗斯货运，免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间。而超过免箱期，每天都会有费用，这个费用按照船公司的来收取，也就是滞箱费。就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费。「中沛国际物流」白俄罗斯货运，而超过了堆存的时间就是要付超期费了，是指超过码头所免费堆放(使用)时间而没有提走(清空)的集装箱所产生的超期堆存(占用使用码头)的费用。这个费用和滞箱费完全是2个概念。
「中沛国际物流」白俄罗斯货运送货上门国际物流调遣车辆组装调试，必要时组织模拟试运，牵引车、挂车及附属设备，要求按作业项目和技术标准经过保养、检测和维修，保持1类车的完好技术状态。国际物流特别是设计安全的重要部件应进行性能测试，如隔断阀、安全阀应保持正常工作有效；国际物流各轴车轮最大转角应符合；快速接头及橡胶软管不能有裂纹或漏油；液压表工作应正常。车辆调集后，按既定车组形式进行组装、调试。需要组织模拟试运时，应按正式运输要求和工况状态进行试运，并做好各项记录。