【福佑卡车与天地华宇战略合作 携手助力物流业信息化发展】随着近日顺丰将借壳鼎泰新材登陆A股的消息公布，物流业着时火了一把，而自2014年起，“互联网+”的浪潮让一切传统行业和产业都在发生巨变，在物流行业，诸多传统物流企业纷纷发力智能物流。
随着近日顺丰将借壳鼎泰新材登陆A股的消息公布，物流业着时火了一把，而自2014年起，“互联网+”的浪潮让一切传统行业和产业都在发生巨变，在物流行业，诸多传统物流企业纷纷发力智能物流。
智慧物流利用物联网、传感网和互联网，实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和市场资源的消耗，具有数据智慧化、网络协和决策智慧化的特征。
从产业链来看，智慧物流的上游主要集中在自动化设备和物流信息化相关的计算机软硬件；中游以整合软硬件和自动化设备，形成综合解决方案的物流系统集成商为主，上下游公司共同服务于下游的物流或仓储企业。从上游基础设施来看，智能物流装备主要包括物流工程建设项目中的仓库、输送、拣选、搬送和配送系统。
帕勒咨询资深董事罗清启表示，每一次大的技术都形成了与其相适应的技术—经济范式。互联网正在深入改变人们对经济的认知。他认为，“在平台思维模式下，物流平台的价值不在于拥有多少仓储、车辆，而在于能够使用多少资源方，能带来多少交易量，最终达到资源点，启动‘滚雪球效应’。”
福佑卡车创始人兼CEO单丹丹介绍，福佑卡车是独创经纪人竞价模式，整合了大批线下更加有竞争力的经纪人。“经纪人经验、人脉等远强于司机，拥抱他们比直接砍掉中介做车货匹配更符合目前市场现状。”
对于此次合作，天地华宇总裁邓小波表示，随着华宇业务量的增加，有效降低成本、提高运输效率成为我们工作的重中之重，福佑卡车整合了分散的经纪人资源，能为华宇提供高效可靠的运力支持，大大节约了运输成本。
数据显示，2015年我国社会物流总额达220万亿元，与5年前相比增长了70%左右。我国从事物流的企业超30万家，物流从业人员总数超过3000万人。目前，我国物流产业规模位居全球第一，是所有实体行业中增长最快的行业之一。但随着物流业的快速发展，人工、仓储以及土地成本的问题凸显，智慧物流作为提高资源利用率和生产力水平的新一代信息技术应用，将迎来发展新机遇。
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