物流企业是指对物品的流向进行操作的企业，它集仓储、运输等流程于一体，目的是把货物从生产地送到用户手中。物流企业的产生细化了社会分工，使生产企业专心于生产以及产品的调拨上。物流企业在其业务运作过程中具有环节众多、信息量大的特点，并且信息的动态特性和实时特性较为突出。笔者认为，加强物流企业的信息化管理尤为重要。
从企业信息化建设的角度来看，我国的物流企业的发展还处于初级阶段。据不完全统计，已经实施或部分实施信息化的物流企业仅占39%;全面实施信息化的企业仅占10%。
在整个物流行业的供应链中，由于企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多，流通成本居高不下，致使很多物流企业的信息化建设层次较低、信息技术和物流设备落后、信息系统的业务功能和系统功能还不完善。由于缺乏必要的订单管理、货物、货物分拣系统、运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力尚未成形，因此导致信息不畅。同时，一些先进的物流技术在我国物流企业中系统没有得到广泛应用。由于信息技术的滞后，物流配送基本上还停留在“只送不配”的水平，大多数物流企业只能提供原材料供给、成品配送及相关的运输、仓储和货代服务，不能提供物流咨询、策划，为企业供应链的各环节提供物流服务。
物流企业主要有三个功能：一是储存功能，调剂货物供求。二是流转功能，将货物及时分拣和配送至用户。三是信息功能和交易功能，及时传递供需信息，协助完成交易。为了达到这三个目的，就需要一系列相关的信息技术来支撑，诸如连续补货系统、电脑辅助订货系统、商品分类管理、配送需求计划管理系统、以销售资料建立的预测与计划系统等。物流企业应尽早确立信息资源规划工作，统筹规划统一的信息标准，使设计、生产和经营等信息共享，避免出现“信息孤岛”。笔者认为，物流企业在信息化管理方面应注意以下几个问题：
加快建设符合市场规律的现代物流信息处理通用平台。就我国现代物流业的信息化建设而言，在彻底转变传统管理和经营的基础上，要以用户为中心、以市场为主导，充分利用现有的信息基础设施，加快建设符合市场规律的现代物流信息处理通用平台。同时，通过这个平台整合行业资源，在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、车辆调度、径选择等方面深入挖掘各种相关的信息资源，并在流通领域及其相关领域切实做到信息资源共享，充分发挥物流行业的整体优势。
实现物流服务网络化。在全球化的浪潮中，跨国经营是一种最流行的生产方式。企业的资源、技术、生产以及销售分布在全球市场，必然要求现代物流服务的网络化。现代物流企业要想为客户提供全方位的物流服务，就要使自己的服务网络覆盖客户企业的供应网络、销售网络和生产网络。
加强物流基础设施建设。应当承认，现代物流业的发展必须以科技进步为推动力。物流基础设施的建设是建立物流服务体系的重要环节。因此，物流企业应加强以下两方面的基础设施建设：一是配备全球卫星定位系统(GPS)，运用卫星定位技术来组织、管理运输工具，发挥高科技的优势。客户经常会因突发性的变故而在车队出发后要求改变原定计划;有时公司在集中回程期间临时得到了新的货源信息;有时几个不同的物流项目要交叉调车。在上述情况下，卫星定位系统的应用可迅速为合理调度车辆、提高运行效率、降低车辆成本提供依据。二是建立现代化的立体仓库和与之配套的仓储电脑信息管理系统、条形码自动录入系统，货物分拣系统，为实现仓库作业机械化、仓库管理信息化、报警和商品养护自动化创造条件。
建立完善的物流企业管理信息系统。完善的管理信息系统是物流企业得以持续发展的保障。它能有效地组织跨地区的业务，充分利用各类资源满足用户需求，提高用户服务质量。同时，还有利于加快资金周转，节省管理费用。因此，物流企业的管理信息系统应以运输和仓储为主线，来管理取货、包装、仓库、装卸、分货、配货、加工、信息服务等物流服务的各个环节，并利用Internet/Intranet的技术，使厂商与客户之间可以方便地沟通，追踪每一件产品从生产到最终零售市场的物流全过程。
接单模块。互联网上的EDI，货主只要将托运或托管的货和货物的电子文档E-mail发给物流服务公司，即可完成双方的交接单工作。
运输过程控制模块。包括货物和甩货控制，可以实时反馈货物的在途运输情况，被运货物的状况。
仓位管理模块。根据优化原理，自动安排每种进仓货物的存放，自动提示出仓时应到哪个仓位提货，并可以提供实时仓位图。
客户服务模块。为客户提供所有质量评估信息和与自己货物相关的所有信息，包括储运质量评估模块、统计报表模块、查询模块等。
在市场竞争日益激烈的今天，只有加强物流企业的信息化管理，才能不断提升我国物流业的整体竞争实力。
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