澎湃新闻通过直播，记录了甘孜松茸如何通过顺丰的无人机、专机、高铁等多式运力网络，从采摘到抵达消费者餐桌的全过程。
在采摘方面，顺丰就下了很大的功夫。让人意外的是，顺丰采用了无人机运送，这次可谓是大阵仗、大场面。
在顺丰无人机，张翰眼睛密集图一排排的集装箱里，停满了蓄势待发的无人机。每一个集装箱里有五架无人机，共200架无人机为松茸「第一公里」运输提供了速度保障。
顺丰科技雅江无人机运营中心负责人方源说：「公司5月份做技术建设，7月中旬落地，完成建设，占地面积3600平方米，有100多名工作人员，今年已投入无人机200架。」
集装箱内不仅有烟雾报警器，还自带温度识别，让箱内保持恒温和自动排湿。每架无人机都配备足够的电池，一组电池有4块，可支持无人机飞行14公里以上；此外，30分钟便能充满电。
在海拔高达4218米的山上，无人机开始了它们的作业。然而，无人机面对的，不仅仅是获得高空飞行资格或者操作上的难题。
想要顺利让松茸下山，顺丰还要解决「三高问题」：高海拔、高数量、高动力。无人机的动力系统要随着海拔高度来做调整，200多架无人机都有各自的飞行航线，以便做到操作可控，而且每天都有570多次航班。
据当地村民介绍，之前从家到山上采摘松茸，光上山就得1个多小时的程。一天的时间只采十几个，大概一两斤左右，每天只够采摘一次。不仅效率低，费时间，还无法保障收入。
顺丰自建营地后，免费让村民居住，他们可以一直在山上采摘，有了更多的采摘时间。采摘完后，直接就把松茸卖给顺丰，再通过无人机运送下山。
八角楼乡党委陈银军说：「通过自建营地，可节省时间，多采摘，也减少了劳动力的强度，采摘量较合作之前，每年产量增加了20%，也给当地村民增加了就业机会和收入。」
像考试一样，松茸需要通过层层，才能成功入选成为商品。松茸要根据自身的长度、质量、大小来获取自己不同的新身份，通过归类来决定去哪个包装箱。
松茸通过无人机运输到达预留中心后，开始了它们的竞选之。每天预留中心处理的松茸会达到2吨左右，而线%。
首先，松茸要通过人工辨别的初筛，其外部如果有开伞、虫洞、外观奇特等情况，就会在第一轮被刷掉，安全入选的才能进入第二轮——在冷库里进行分拣的环节。为了松茸的新鲜，冷库必须要保持温度在2-5摄氏度之间。
松茸在分拣环节会被分为3-5cm、5-7cm、7-9cm、9-12cm及12cm以上等规格，并且，顺丰会对其进行第二次人工识别。工作人员分为白班和夜班，每个班次会有20-25人参与，一方面是给松茸分类，另一方面是再次剔除不合格的松茸。
不仅如此，顺丰的预留中心还有高科技，进行分拣的第三环节，分好类的松茸会被再次进行检查，通过自动扫描，可以视觉识别松茸的体重和长度。
通过分拣后，就到了包装的环节。为了不互相挤压，会隔开摆放松茸，并放冰袋松茸一直处于合适的温度下。
最严谨的环节，顺丰会设置抽查小组，包括检验村民的货是否合格、包装好的松茸大小重量是否与订单相符合等都登记在册，以便后续调整和优化。
松茸们一角逐选出的优胜者，经过挑选和包装后，就到了运输的紧要关头了。而这场重头戏，也是顺丰十分拿手的。
上午收到的松茸会在下午5点送到分拨中心，而下午收到的松茸，次日凌晨4点将会被送出。一般四川省内由冷链车送达，而省外，则由冷链车连接飞机和高铁等。顺丰的天网、地网及互联网达到了有效配合，通过多式联运来保障运输的时效性。
而松茸的特享服务远不如此。到了分拨中心，松茸会有自己单独的存放，一箱一箱地整齐摆放着。一方面，松茸与其他商品分开，避免受到挤压。另一方面，也方便优先配送的松茸能够快速进行下一步运送。
预留中心的负责人李鑫在采访中介绍道，从用户下单到送达，顺丰24小时内可送达30%，48小时内会送达97%。
据悉，顺丰正在研发的具有机器识别、采摘背包、人脸识别及名为「鱼」的新型无人机，将在未来投入使用，将为松茸采摘的时效性提供更完善的服务。
从松茸项目来看，顺丰的供销一体化已经有了自己独特的体系，根据不同的商品特效，研发与之匹配的技术，搭建起畅通的物流渠道。从大闸蟹到松茸，顺丰都取得了不错的成绩。